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走近“東極”鐵路 聆聽“最美”弦音

發(fā)布時間: 2025-06-24 10:52  來源:黑龍江網(wǎng)

  黑龍江網(wǎng)訊(徐梓航 記者 石啟立)6月23日,由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司黨委主辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路?走近‘東極’鐵路人”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動在哈爾濱啟動。在為期5天的活動中,由中央網(wǎng)信辦、黑龍江省委網(wǎng)信辦、中央及地方媒體、網(wǎng)絡(luò)正能量骨干組成的“發(fā)現(xiàn)團”從哈爾濱出發(fā),循著哈佳、佳富、福前、前撫等東部鐵路及沿線車站,探尋鐵路助力東北老工業(yè)基地振興,服務(wù)建設(shè)高水平開放龍江,加快打造向北開放新高地的新成效。

  密織的高鐵網(wǎng)絡(luò),是推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的強勁引擎。 曾被稱為“高鐵禁區(qū)”的高寒地區(qū)黑龍江,如今高速鐵路營業(yè)里程已突破1400公里。哈大、哈齊、哈牡、牡佳等高鐵干線相繼開通,龍江“二三小時經(jīng)濟圈”從藍圖躍入現(xiàn)實。高鐵列車飛馳,使哈爾濱的科技人才輻射能力延伸至邊陲,佳木斯、牡丹江等城市資源稟賦得以高效激活。這不僅是地理空間的重塑,更是區(qū)域經(jīng)濟血脈的深度融通,為黑土地振興注入源源不斷的活力。

  高效的綜合物流服務(wù),是支撐龍江實體經(jīng)濟躍升的堅實基石。鐵路部門統(tǒng)籌運力資源、推進全鏈條服務(wù),在貨運裝車現(xiàn)場,“發(fā)現(xiàn)團”見證了其服務(wù)龍江經(jīng)濟的新舉措。從保障“中華大糧倉”的糧食高效外運,到服務(wù)裝備制造“大國重器”的精密運輸,鐵路物流體系有力支撐著龍江產(chǎn)業(yè)筋骨日益強健。鐵路貨運的提質(zhì)增效,讓“原字號”資源加速轉(zhuǎn)化,“新字號”產(chǎn)業(yè)蓬勃生長,為這片沃土上的經(jīng)濟騰躍提供了不可替代的運輸保障。

  開放的鐵路口岸,是龍江構(gòu)筑向北開放新高地的戰(zhàn)略支點。尤為引人矚目的是同江鐵路口岸,中歐班列在此呼嘯往來,成為“一帶一路”向北延伸的亮麗紐帶。口岸機具“保健醫(yī)”的細致維護與班列司機的日夜馳騁,共同保障著這條國際大通道的暢通高效。近三千公里邊境線上的鐵路網(wǎng),已化作聯(lián)通內(nèi)外的“黃金橋梁”,使龍江由開放末梢躍升為前沿門戶,為打造“向北開放新高地”奠定堅實交通基石。

  當“發(fā)現(xiàn)團”探訪祖國最東端撫遠站,記錄“東極”鐵路人扎根邊疆的動人故事,新時代鐵路人的擔(dān)當精神熠熠生輝。鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈,在龍江大地織就的不僅是縱橫交錯的軌道,更是振興發(fā)展的希望之路與開放奮進的聯(lián)通之橋。這條不斷延伸的鋼鐵動脈,正以其磅礴力量,托舉著高水平開放龍江的壯闊航程,向北開放新高地的宏偉藍圖已在車輪與鋼軌的鏗鏘和鳴中加速呈現(xiàn)——它承載的不僅是貨物與旅客,更是這片熱土重振雄風(fēng)的堅定意志與無限潛能。

責(zé)任編輯:董雪婷

審  核:劉海龍

統(tǒng)  籌:張宇

監(jiān)  制:曲立偉

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